恒信达汽车-天津天锦

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    2020-8-11

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● 500公里分流转运 大单桥载货

长途奔袭完,天津天锦,快递到达重要节点城市,就开始要往更下一级的城市进行分流转运,这时候快递件需要呈状发出去,那么你的车队就需要能够胜任这种要求的车型,半挂车成本高运力过剩,就是大单桥。

东风体系内,天锦的中卡应该是负盛名了,如果你不差钱,当然上的天锦kr,如果追求---,天锦vr也是没有问题的。当然了,还有一款车也不要忽略,那就是东风汽车股份制造的多利卡d12,也有9.8米的---车厢。


很多老东风司机都知道大力神,这是东风商用车06年推出的自卸车型,产品经过国三、国四、国五多次迭代升级后,终,天龙kc接棒大力神成为继任车型。

2019国际商用车展上,搭载符合国六排放的“龙擎”动力链的天龙kc正式亮相。自此,天龙kc国六版本终于问世,即将起航。

三段钢制保险杠 铝合金蹬车阶

东风展台上这辆天龙kc的前脸造型方方正正,自然地流露出一股刚劲有力的味道。

后视镜采用自卸车和载货车上常用的分体后视镜,这种后视镜的好处是可以分别更换,为卡友节约维修开销。


国四东风天龙后八轮牵引车 详细介绍:东风天龙6×4驱动燃气牵引车底盘, d310平头高顶双卧驾驶室,东风eqrn385-40(lng 国4)电控发动机,轴距3.8+1.35米,车架前宽940mm,车架后宽860mm,无冷起动装置,2×450l燃气瓶,机械油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12jsd180t变速箱,头档速比15.53,为直接档,5t前桥,前桥盘式制动器,10t单级减速双后桥(东风435),主减速比4.10,车架纵梁截面300×90×(8+4)mm,钢板弹数3/4,zf整体式动力转向器,315/80r22.5子午胎,自动调整臂,装液力缓速器,东风科技abs(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,固定式后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,东风天龙驾驶室增加电磁式电源总开关,无巡航系统,无侧裙板,三段式后轮挡泥板,无收放机,装有兼容bds(北斗)gps定位功能的行驶记录仪车载终端。





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