据悉,东风多利卡d9针对isd/isb动力车型推出了4年或100万公里整车的---服务承诺,并且在售后保养间隔方面提升至2万公里/4个月。这样一来,不仅可以降低养护成本,并且车辆的出勤率也能够得到有效的保障。
“运力低下、效率滞后、小故障频发”这是过去卡车行业普遍存在的问题。在如今各种技术力量加持之下,国内卡车的“品”与“质”已然越过了多种障碍。东风多利卡d9正好是一个例证,从底蕴到意识、从技术到---、从追赶到不断跨越的发展模式,这些都是东风多利卡竞逐市场的---所在。新物流格局之下,它或许是一个---的选择。
东风多利卡作为东风汽车股份旗下主力车型之一,凭借着---和---的车辆性能在中城市运输市场保持着---的销量。今天要给各位卡友介绍的是东风多利卡d6轻卡,该车搭配了全柴490发动机匹配6挡万里扬变速箱,在天津4s店目前报价8.58万元。
● 简约外观 内饰实用
这款多利卡d6采用宽体单排驾驶室,宽度为2030mm,室内的驾驶空间还是比较充裕的。外观整体简洁圆润,天蓝色的颜色涂装视觉上更美观,装配原厂导流罩。
在国内商用车矩阵中,除了高大威猛的牵引车之外,载货车也占据了近乎三分之一的市场份额。因其灵活的身形赋予了不同的功能属性,广泛应用于城际物流运输领域,除却高速之外,天津东风自卸车,国道、乡镇公路以及非铺装路面也是它们的主战场。然而,这个基数庞大的群体,新技术的升级却迟迟未能跟上时代的节奏。
为了迎合复杂多变的市场,紧跟时代发展。东风多利卡d9载货车历经数次换代升级,如今推出了包含4缸、6缸动力平台在内的多个车型,以更新的姿态以及多样化的选择来满足不同市场的运输需求。今天,我们带着大家看看这搭载东风康明斯的新款东风多利卡d9载货车,它的亮点仅仅是高顶驾驶室。
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