驾驶室整体外观和谐圆润,一贯的中庸风格,发动机采用玉柴7.5升6缸柴油机,大扭矩900牛米变速箱采用法士特10档箱,有两个倒挡,铁质油箱容量为400升。整车长度8.025米,轴距4.5米,额定载重8吨,实际载重15方砂石没有问题。5米4大箱载重量大,运输建筑材料,行走一些大车难以到达的地方,---更多利润。4米5的轴距,非常适合城镇农村地区,转弯灵活,适应山区或者狭窄道路。大箱做工很扎实,备胎放置在车尾下方。东风后桥,有效载荷11吨,5.92大速比,适应爬坡重载工况。
其中,天津7.7米厢式运输车,孔位标准化和底盘管束化两项设计属于,方便改装,降低了改装成本,提高了产品的系统化和通用户程度。而且,7.7米厢式运输车,为了为了方便改装,东风天锦将前置,同时还提供方便快捷的电气改装接口。
目前,东风天锦在售车型包括东风天锦kr载货车、东风天锦vr载货车、东风天锦ks载货车、东风天锦载货车、东风天锦牵引车和东风天锦自卸车共6个系列。东风天锦载货车是天锦载货车系列中老的型号,其搭载了东风、玉柴、东风雷诺和东风康明斯发动机,7.7米厢式运输车总代理,马力140-450可选,有6×6、6×4、6×2、4×4、4×2共五种驱动方式,后桥速比从3.9-5.921可选。
这款车的动力和操控甚合我意,4.3l的发动机提速很---,油门反应也挺积极的,驱动形式采用4x2,高速上超车一丝也不吃力,不管是高速还是街市驾车都可以做到---。变速箱使用了成熟的法士特变速箱,档位数是10个,变速箱可以很快的变换挡,让引擎的转速一下就提高起来了。加上东风商用车对变速箱的细心---,让变速箱与引擎成为天作之合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈,为人车合一的驾驭感受奠定了基础。扭矩数据为550,高车速可达90公里/小时,比起东风天锦自卸车竞争---新乘龙m3来说更为---。从大体呈现上说,东风天锦自卸车的动力和操控水平并不比同---车差。
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