我们先来看一下柴油车和lng车型达到国六的技术线路有什么不同。柴油机排放物主要是pm微粒、氮氧化物等，我们常看排气管冒出的黑烟就是碳颗粒以及其他可悬浮颗粒物。而到了国六阶段，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，污染物排放限值和排放颗粒物排放限值等都有明显加严。
可以看到，国六柴油后处理系统体积明显要比国五时期大上不少，天津东风天龙汽车经销商，整个处理流程也更为复杂，增加了doc氧化催化器、dpf颗粒器、asc氨逃逸催化器以及多个传感器等。当然并不只是单纯加了后处理，天津东风天龙汽车，发动机同样也进行了相应的技术升级。
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动力点评：
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