天津商用车专卖-天津商用车-天津恒信达汽车

1、随着网络货运平台的发展和金融的普及，货运行业入行门槛降低。不少没有相关经验，天津商用车，对行业没有足够认知的用户盲目入行。入行后发现生意没法做，终无力偿还车辆，终止或者卖掉新车，这些车终进入了二手车市场。

2、目前，行业内包货源卖车的盛行，不少人被------和各种口头承诺，选择了买车。买车后发现实际情况和之前说好的大相径庭，经营不善情况下，终止或者卖掉新车，这些车终也进入了二手车市场。

3、另一部分就是近几年，货运行业整体行情下滑，货源减少、运费降低、油价反而再升，天津商用车专卖，不少老司机都很难维持业务，同样也有出现车辆---的情况。

目前国内下半年的货运行情并不明朗，卡友们对换车这件事并没有太高的兴致，再加上---经历完国五国六的切换期，天津商用车4s店，很大一部分卡友已经在去年年中和年底顺利开上了国六新车，这也就---的解释了为何目前市面上来看车的卡友并不多。

而一家经销商每天的支出并不少，除了员工工资、门店经营费用，还有来自银行的压力和库存车的销售问题，更别提造车的厂家了。而上半年整体销量的颓势，让如何维系门店经营、保障工厂运转成为了卡车厂家、经销商之间的“共同默契”。而在这种压力下，即便是好产品，想不降价也很难。